Entsprechend der Gesetzeslage nach KFG §57a führen wir die wiederkehrende Begutachtung ("Pickerl") für alle Fahrzeuge bis 3500 kg durch. Dies betrifft insbesondere Personenkraftwagen (Klasse M1) und kleine Nutzfahrzeuge (Klasse N1), aber auch Anhänger bis 3500 kg.

Bei der wiederkehrenden Begutachtung werden unter anderem Bremsanlage und Lenkung, Achsen, Räder, Reifen und Aufhängung, Fahrgestell und Karosserie, Fenster, Spiegel, Beleuchtung, elektrische Systeme, vorgeschriebene Ausstattung und Umweltverträglichkeit nach den gesetzlichen Vorgaben geprüft.

Eine regelmäßige Wartung des Fahrzeugs ist dringend notwendig, um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Je nach Hersteller sind unterschiedliche Wartungsintervalle festgelegt. Diese zu beachten, und vorallem einzuhalten, ist wichtig, um eine übermäßige Alterung von Betriebsstoffen und Verschleißteilen zu vermeiden.

Wenn die Klimaanlage nicht mehr die gewünschte Wirkung erzielt, sind wir der richtige Ansprechpartner für die Fehlersuche und Instandsetzung.

Um mögliche Fehler einzugrenzen, wird ein Klimaanlagen-Check durchgeführt.

Der Klimacheck umfasst folgende Arbeiten:

• Kontrolle des Füllstands
• Messung von Hoch- bzw. Niederdruck
• Sichtprüfung der zugänglichen Hauptkomponenten (ohne Zerlegungsarbeiten)
• Messung der Austrittstemperatur

Die richtige Füllmenge ist zwingend für die richtige Funktion erforderlich. In vielen Fällen ist zu wenig Kältemittel in der Anlage. Eine Ergänzung reicht oft bereits aus, um die Funktion wieder herzustellen.

In zweijährigem Abstand wird außerdem eine Desinfektion der Klimaanlage empfohlen, die unangenehme Gerüche neutralisiert und Pilze und Bakterien beseitigt.

Das Klimaservice umfasst folgende Arbeiten:

• Dichtheitsprüfung
• Kältemittel absaugen
• Anlage neu füllen
• Klimaöl auffüllen

• Pollenfilter kontrollieren

AdBlue®  sorgt für Sauberkeit

Ab 2014 trat die neue EU-Abgasnorm Euro 6 in Kraft. Damit wurden die Schadstoffgrenzwerte für Stickoxid (NO), Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoff (HC) sowie Partikel (PM) bei LKW und Bussen weiter gesenkt.

Um diese neuen Normen auf wirtschaftliche Weise zu erreichen, genügen innermotorische Maßnahmen nicht mehr. Die Lösung ist das SCR Verfahren (Selective Catalytic Reduction).

Hier wird AdBlue® in den SCR-Katalysator eingespritzt. Dabei werden problematische Stickoxide in den Abgasen in Wasser und harmlosen Luft-Stickstoff umgewandelt.

Weitere positive Effekte von AdBlue®:

• Es reduziert die Stickoxide (NOx) um mindestens 60 % (Euro 5 im Vergleich zu Euro 3).
• Es vermindert Partikel um mehr als 80 % (Euro 4 und Euro 5).
• Es verringert CO2 um bis zu 7 %.
• Es ist umweltfreundlich. Die Inhaltsstoffe von AdBlue sind Wasser und Harnstoff.